Enne liitium-ioonaku laadimist kinnitage kõigepealt, kas liitiumakulaadija on normaalses olekus. Et hinnata, kas laadija on hea või mitte, saate laadija ühendada 220V vahelduvvooluga, kontrollida, kas roheline tuli põleb, roheline tuli on alati sisse lülitatud, see tähendab normaalset ja ülejäänud (tuli on välja lülitatud, tuli vilgub, punane tuli põleb jne) tähendab, et laadija on kahjustatud. Kahjustatud laadijat ei tohi kasutada ja seda on soovitatav kiiresti asendada.
Pliihappe patareisid ja liitium-ioonakusid ei saa segada järgmistel põhjustel: liitium-ioonakude ja plii-happeliste patareide materjalid on vastuolulised, seega ei saa neid kasutada. Pliihappe akulaadijad on tavaliselt seadistatud kahe- või kolmeastmeliseks laadimisrežiimiks ning liitiumpatareide ja pliihappe akude pingetase ei ühti. Kiirlaadimisjaam sobib ainult pliihappe, mitte liitiumpatareide jaoks. Kui liitiumaku laadimiseks kasutatakse pliihappelaadijat, põhjustab see liitiumaku ülelaadimise, mis ei ole liitiumakule hea. Aku valguses lõpetab see oma elu varakult ja halvimal juhul põhjustab see ohutusõnnetuse.
Ettevaatusabinõud laadija kasutamisel
1. Liitiumakulaadija laadimispinge ja -vool peaksid olema samad, mis elektrisõidukil, ning 48V akut ei saa laadida 60V akulaadijaga;
2. Pöörake laadimisel tähelepanu, kõigepealt ühendage aku laadimisport ja seejärel ühendage toitepistik;
3. Laadimisel peaks laadija näitama punast tuld. Pärast täielikku laetust lülitub roheline tuli sisse. Kui laadimisport on ühendatud ja roheline tuli on alati sisse lülitatud, selgitage välja laadimata jätmise põhjus;
4. Kui seda ei kasutata pikka aega, tuleb see täielikult laadida, lülitada pealüliti istme alla ja panna see siseruumidesse või jahedasse ja kuiva kohta;
5. Liitiumaku laadija eraviisiline lahtivõtmine ja parandamine on rangelt keelatud, sest sees on kõrge pinge ja elektrilöögi oht, eriti märgade käte puhul;
6. Ärge kasutage laadimist tule- ja plahvatusohtliku gaasi lähedal, mis on kergesti põhjustatav tulekahju;
7. Laadimisel eraldab laadija soojust. Seda tuleks kasutada ventileeritavas kohas nii palju kui võimalik. Seda ei tohi laadimiseks paigutada elektriauto istme alla; seda ei tohiks vedada koos autoga, et vältida laadija kahjustamist pikaajaliste muhke tõttu;
8. Kui laadija leitakse laadimisprotsessi käigus ebanormaalseks, eemaldage toitepistik kohe vooluvõrgust ja saatke see ostjale põhjuse väljaselgitamiseks.